UTV1000 PRO přináší novou definici pracovního UTV. Verze PRO disponuje novým tříválcovým motorem s vyšším výkonem a je nabitá zcela novými technologiemi. Stroj je tišší, snáze ovladatelnější, odolnější, vyniká moderním designem a přináší řadu nových elektronických funkcí, které zlehčují práci a přinášejí více zábavy. Vítejte ve světě práce, ale také zábavy.

TÁHNE, TLAČÍ, PRACUJE

Díky mohutné tažné síle utáhne jakékoliv pracovní příslušenství jako jsou sekačky, vyvážečky, sypače atd. Údržba veškerých ploch je snadná díky silnému navijáku k zapojení radlice, zametače nebo nakladače.

Srdcem je nový tříválec

Tři válce se vstřikováním Bosch EFI a exkluzivní systém variabilního časování ventilů (VVT) přinášejí tišší a úspornější chod. V kombinaci s variátorem CFMOTO CVT pohonné ústrojí disponuje zcela novými vlastnostmi. Výsledným efektem je vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a přesná kontinuita motoru/variátoru v různých pasážích jízdy.

Variabilní časování ventilů (VVT)

Motoru se díky VVT dostává plynulý a konzistentní výkon s maximálním točivým momentem i při nízkých otáčkách. V praxi se to projeví například při tažení těžkého nákladu či během průjezdu těžkého terénu, kdy motor účinně pracuje v každém spektru otáček optimalizovaným dávkováním paliva.

Přichází nová platforma elektroniky pro UTV segment

Elektronická obsluha:

• Tlačítko START-STOP

• Elektronické řazení E-SHIFT (P, R, N, L, H)

• Asistent sjezdu z kopce (vypínatelný)

• Elektronické ovládání výklopu korby

• Elektronický spínač uzávěrek: 2WD / 4WD / 4WD Lock

• Elektronická parkovací brzda (EPB)

• Asistent rozběhu do kopce

• 2 režimy jízdy: WORK / NORMAL

Variátor CFMOTO CVT

Originální patent CFMOTO CVT s efektivním systémem chlazení pro potřeby vozidla o celkové váze 1,7 tuny. Spolu s vylepšený typem řemene při nízkých rychlostech je zajištěn ultra plynulý pohon vozidla.

Elektronické řazení E-SHIFT

Inteligentní systém umožňuje plynulé a hlavně hladké řazení napříč všemi převodovými stupni bez námahy. (P, R, N, L, H).

Elektronická parkovací brzda (EPB)

s funkcí AUTOHOLD / Automatické parkování: při vypnutí motoru systém E-SHIFT s pomocí elektronické brzdy EPB automatický přeřadí na „P“ a bezpečně zabrání jakémukoli pohybu vozidla. Naopak při přidání plynu z poloh H/L/R v kopci vozidlo přidrží aby při rozběhu necouvlo.

Elektronický posilovač řízení

EPS má k dispozici 3 módy. Každý mód pracuje efektivně podle prostředí, ve kterém se stroj právě pohybuje.

8“ MMI dotykový displej

Vychutnejte si jízdu v UTV s pohodlím auta s dotykovým displejem a novou audio technikou. MMI displej nabízí komfortní prostředí s nepřeberným množstvím funkcí. Uprage softwaru stroje je možný i doma přes APP CFMOTO RIDE (OTA systém s jednotkou T-Box - volitelné).

Audiosystém

Výkonný audiosystém dokáže posádce zpříjemnit jízdu, reproduktory jsou zabudovány ve střeše, čímž se eliminuje ztráta kvality dodávaného zvuku vůči vnějšímu hluku.

Luxusní jízdní komfort

Nové, jemné laděné pérování, bezkonkurenční světlá výška 330 mm, 29“ pneumatiky = výjimečná stabilita + nejvyšší kontrola stroje v náročném provozu a zároveň je zaručen maximální komfort posádky.

Elektronicky sklápěcí korba

je vítaným prvkem pro obsluhu stroje, korba snese až 454 kg nákladu, který bez námahy vyklopí hydraulický válec. Tažná kapacita stroje je až 1134 kg. Korba disponuje CF-Connect systémem pro uchycení přídavného příslušenství.

Pohodlí řidiče i posádky

Moderně tvarovaný volant je sklopný v úhlu 41° + nastavitelné sedadlo řidiče, to jsou příjemné atributy pro řidiče stroje. V palubní desce je k dispozici voděodolná schránka.

LED osvětlení na obou koncích

Denní svícení a jejich rozložení vpředu jasně přes den či v noci definují novou generaci UTV1000 PRO.

Vysvětlení zkratek:
EPS - posilovač řízení
T1b - homologace traktoru na žluté registrační značce

Motor:
Typ motoru - 4-taktní, 8-ventilový 3-válec, SOHC
Objem válců - 1000 cm3
Výkon motoru -  kW
Palivový systém - Elektronické vstřikování Bosch
Převodovka / koncový pohon - Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál.
2WD/4WD/4WD Lock.
Převody: P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Chlazení - kapalinou

Podvozek:
Přední náprava - Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojité A-rameno, zdvih 280 mm.
Zadní náprava - Dvojitá A-ramena s výkyvnou tyčí, zdvih 260 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou.
Brzdy - Kotoučové hydraulické 2/1
Přední pneumatiky - 29×9-14
Zadní pneumatiky - 29×11-14
Ráfky - lité hliníkové 14"

Rozměry:
Objem palivové nádrže - 45 L
Celkové rozměry vozidla (D x Š x V) - 3 097 x 1 645 x 1 945 mm​
Rozvor kol - 2 060 mm
Pohotovostní hmotnost - 836 kg
Počet míst k sezení - 3
Průměr otáčení - 8 500 mm

Standartní výbava:
Tažné zařízení
Elektrická 7 pólová zásuvka na vozík
Přední elektrický naviják
Alu kola 14"